多級(jí)離心風(fēng)機(jī)節(jié)能是因?yàn)樗褂酶咚傩D(zhuǎn)葉輪對(duì)氣體進(jìn)行工作，從而增加了氣體壓力和速度。多級(jí)離心風(fēng)機(jī)具有一定壓力的氣體以較高的速度從葉輪邊緣流出并流入擴(kuò)散器。氣體速度降低。動(dòng)能的一部分轉(zhuǎn)化為勢(shì)能，使氣體的壓力繼續(xù)升高，然后氣體流經(jīng)彎頭和回流器進(jìn)入壓縮單元的下級(jí)，繼續(xù)進(jìn)行壓縮。因此，經(jīng)過(guò)多級(jí)葉輪壓縮后，多級(jí)離心風(fēng)機(jī)達(dá)到所需壓力的氣體將被蝸桿壓縮。收集殼體并將其通過(guò)排氣口送入系統(tǒng)。

　　主體為鑄件，由進(jìn)口殼體，出口殼體，中間殼體和葉輪組成。通常，根據(jù)客戶(hù)的流量和壓力要求，中間殼體和葉輪可以串聯(lián)組合形成一個(gè)2-8級(jí)增壓風(fēng)機(jī)，特殊用戶(hù)可以組合成10級(jí)，增壓可達(dá)98KPa。目前多級(jí)離心風(fēng)機(jī)生產(chǎn)型號(hào)的流量可以覆蓋35~220m3/min。

　　機(jī)器由變頻電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，鼓風(fēng)機(jī)和電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器直接連接。風(fēng)扇軸承裝有溫度和振動(dòng)傳感器，以防止溫度過(guò)高或振動(dòng)增加而損壞風(fēng)扇。同時(shí)，在鼓風(fēng)機(jī)主體和基座上安裝了吊孔，吊鉤或吊環(huán)，以方便安裝和維護(hù)。

　　多級(jí)離心風(fēng)機(jī)節(jié)能并且噪音低，采用流道設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)用于計(jì)算和設(shè)計(jì)風(fēng)扇的進(jìn)氣流道，葉輪流道，中間殼體流道和排氣流道，以較大程度地減少氣流與流道之間的碰撞和摩擦，從而降低噪音并提有效率的作用。

　　無(wú)摩擦設(shè)計(jì)：多級(jí)離心風(fēng)機(jī)風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)，除軸承外，其他部件無(wú)機(jī)械摩擦，不僅降低了噪音，而且還提高了鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　多葉輪組合：每個(gè)系列的風(fēng)扇均設(shè)計(jì)有多種葉輪，以確保提供有效的葉輪組合，并根據(jù)用戶(hù)需求進(jìn)行個(gè)性化的工程設(shè)計(jì)，從而使多級(jí)離心風(fēng)機(jī)保持較高的運(yùn)行效率 (單級(jí)效率可以達(dá)到95.3%)以達(dá)到有效節(jié)能的目的。